微小车型NO.1 飞度
车型简介：广州本田飞度于2003年9月16日下线，传承了Honda的“MM”设计理念，即ManMax（乘客享受最大的空间）和MechanismMini（机器占用最小的空间）以全球通用小型轿车平台为核心，展现崭新意识适用于多种场合的多用途精巧型轿车Fitsaloon。
上榜理由： 在整理相关飞度的评论时，发现一个非常有趣的现象，那就是很多飞度的车主都是居家的好男人。在选车是总会想着孩子要休息、妻子要睡觉、老人坐着要宽敞，闲暇时光带着妻儿出门也要有足够的空间让他们舒舒服服的，因此空间上表现优越的飞度就成了他们的首选。虽然在操控上飞度表现有点捉襟见肘，但却也省油啊。每每看到飞度车主的叙述，浮现出来的都是一幅温馨的家庭画面。
正面口碑关键词：比较宽敞 内饰做工比较精致 音响效果不错 动力足够 很省油
负面口碑关键词：漆软皮薄 底盘低
推荐人群：张扬个性、激情洋溢的80后新族群
该车型口碑帖聚合：
越用越省油 飞度7000公里作业
“先说油耗 新车时候我说过不满意它的耗油量 当时百公里要7升多油 后来跑高速发现这车确实是为城市设计的 高速行驶比在市区堵车耗油量还大 要是一路保持在140到160公里的话百公里八升开外是一定的了 我家住近郊 平时出行范围很大 基本市区和高速路行驶各半 这样能做到百公里6.4升的耗油量 要是堵车的成分较多则会上升到7升 这个油耗我基本满意了......”
【查看原帖】1700公里，夜鹰黑飞度作业
“1、操控性：就我以前开的几种车型来说，远不及雅绅特劲盈。转向时不宜将方向打到死，这样对车有损伤。2、油耗基本没的说，跑七八十迈的时候，油表显示4.6，在普通路上5.5左右，市里6.5左右，对于工薪来说，这样的油耗还是能接受的。3、我买的是黑色，我喜欢黑色，酷！！但是不耐脏，跑一趟单位后尾上就全是土，这给我的洗车带来困难，得经常自己动手，记得以前开普桑时洗车的次数要少一些......”
【查看原帖】2008年第三季度微小车型口碑美誉度TOP5
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紧凑车型NO.1 卡罗拉
车型简介：卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自去年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注；如今，这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。
上榜理由：卡罗拉Altis的内、外观质感、安全及操控稳定性的提高确实了得，从上车前便能发现新车型高明的外观设计，进入车内关上门，内装质感的提升及关门的扎实声响，又是卡罗拉Altis改款后进步的证明，一直到车辆开始移动的瞬间，无论是驾驶者或是乘客，确实都能在极短的时间内感受到此车的不同处。
正面口碑关键词：外观时尚、个性 内饰配置丰富 安全性让人放心 乘坐很舒服 驾驶很轻松 油耗低
负面口碑关键词：急加速很弱，但不是跑不快，是需要时间
推荐人群：积极享受人生、对车辆的要求极高、且对流行极其敏感的人群
该车型口碑帖聚合：
爱车卡罗拉700公里小结
“油耗方面，在网上看了好多网友的作业，看到过最低的是一个p版的9.7-9.8个，高的有13个的。偶就觉得不可思议了，偶的车是1.6的排量吗，要不他们的是2.0的。偶的刚提车的时候行车电脑显示是13个，一格油都没有，显示“请加油“偶一直没动过，现在跑到700公里总是维持在8.3-8.4L/100km，偶自己算了就是8.3个（到现在总的加了350大米71.42L的93#，续行里程168km)，走的都是北京城市道路，有130km的山路，空调不是老开，一半时间吧......”【查看原帖】
最真实的卡罗拉6000公里油耗
“这一路上高速、国道、柏油路、水泥路、土路、砂石路、泥路等，啥路都走过了！总体来说，我对我们开的1。8手挡卡罗拉油耗还挺满意的。我们车上3人，行李满箱，虽然下山的时候我们手动档的很沾光，但我们整体行程还是从平原爬高到拉萨。所以6000多公里，各种路况的长途旅行，不到8.5个油的成绩还是让我比较满意的。尤其是6挡在高速上真的很省油！另外估计也有丰田VVT-i发动机的功效......”【查看原帖】
2008年第三季度紧凑车型口碑美誉度TOP5
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中级车型NO.1 奥迪A4
车型简介：奥迪A4 08年型共有六款不同配置车型，均增配了定速巡航和包含多处温馨设计的储物包，使驾乘更为方便、舒适。上述自动挡车型均装备multitronic无级/手动一体式变速箱。
上榜理由：从外观和内饰的角度来看A4是古典与现代，运动与时尚、科技与美的一种完美结合，他们的造车理念和市场定位非常准确地抓住了我对于汽车消费的心理，而且奥迪的品牌本身已经成为尊贵身份的符号，性价比非常高。
正面口碑关键词：外观霸气十足 操控好 激发驾驶欲 百公里加速9秒内 提速迅猛
负面口碑关键词：内饰简单甚至到了粗糙 空间一般 设计偏离人性化
推荐人群：追求彰显自我的年轻人群
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谈些奥迪A4感受
“车也开了块800KM了，应该说也有些发言权了，想闲扯一下A4 3.0 老款……1、这次又加了54L的汽油，跑了409KM，感觉A4越来越省油了，这回跑的大多数都是普通道路（浦东大道，张扬路，杨高路……），而且在高架上还有堵了半小时的经历，没有开过外环线，算下来12.7L/100KM，真的不错了……3.0呐，老爸的1.8TA6 也差不多需要12L/100KM。2、太阳能天窗的内板竟然……无法和天窗分离……不过也认了，毕竟这东西也给足我面子了……好多同学朋友一听说是太阳能天窗，这个“哇塞”程度不亚于见到大奔和宝马……”【查看原帖】
A4驾驶1周年--42000公里心得
“奥迪A4采用了奥迪家族最新标志性的前脸设计和重新设计的高性能底盘。动力方面： 它搭载的是multitronic手自一体无极变速箱，在手动状态下有7挡。四缸1.8T的发动机的A4在中高档同排量的轿车中动力比较强劲，特使是做为运动型轿车的新A4使用的是涡轮增压，上了80码以后加速非常凌厉，这时候涡轮启动，发动机声音听起来令人兴奋，高速超车很有信心。开到2500~4500转／分左右可以明显感受到很强的推背感。不足之处：在低转速时略显得动力不够......”【查看原帖】
2008年第三季度中级车型口碑美誉度TOP5
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高级车型NO.1 林荫大道
车型简介：别克Park Avenue林荫大道汇集了通用汽车全球研发力量，基于通用汽车最新一代GRWD全球后驱平台打造。秉承别克品牌百年豪车制造经验，沿袭历经半个世纪的品牌血缘，Park Avenue林荫大道以尊贵与动感的创新设计，演绎出新的经典豪华。
上榜理由：别克林荫大道的外观设计更具激情和动感。从直瀑式盾形隔栅的两侧延伸出若隐若现的V字线条，越过引擎盖到A柱处突然明晰起来，流畅地划过穹顶，利落切入车尾，圆润含蓄地收于后保险杠下，一气呵成。4个向外扩张的轮拱张力十足，与饱满外凸的肩线一起构成强劲的运动感，连同很短的前悬，呈现出跃跃欲试的动感神态。
正面口碑关键词：“水桶腰”的大块头 内饰精细 “总裁级行政座椅”乘坐舒适 动力强劲
负面口碑关键词：起步不够灵敏 空调有待改进
推荐人群：70后的商业精英人士
2008年第三季度高级车型口碑美誉度TOP5
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