全新上市的悦动在外形上和老款伊兰特相比可谓有天壤之别,整体设计风格更加灵动活泼。前格栅、前大灯以及雾灯的设计,摒弃了老伊兰特略为古板的形象,拉长的镀铬进气格栅占据了车头更多位置,前车灯已由原来规矩的矩形彻底改变为酷似毛笔字体的“一”字形,雾灯也响应前大灯的风格转换,变为“顿点”形状。
动力PK
在技术方面,北京现代对海外版原型车最新一代伊兰特进行了本土化改造,使其拥有全新的底盘、传动系统和悬挂系统。悦动配备的仍然是北京现代的α、β系列1.6L和1.8L发动机,但已经过全新调校,并辅以全新调校过的变速器。
换代指数:50%
从外形尺寸上看,新老款凯越车长、车宽、车高以及轴距均没有变化。全新引用了别克中高级车型君越的直瀑式进气格栅、U形前脸、分层晶钻大灯和LED尾灯。
动力PK
新凯越依然搭载老款车型配备的1.6升与1.8升排量的两款发动机,并匹配现有的AF20自动变速箱,在动力输出方面变化不大,但实现了3%至5%的油耗改善。
外形PK
车展上亮相的国产版新一代飞度与国外版本已有了变化,相比老飞度更是彻底地改头换面。新一代飞度的车身尺寸继续加大,在高度基本不变的情况下,车身长度、宽度和轴距分别增加了55mm、20mm、50mm,显然厂家希望延续飞度小车大空间的优良传统。
动力PK
由于新一代飞度要到7月才上市,因此很多动力参数缺失。不过从已透露的数据来看,新飞度配备的发动机经过重新调校,动力性能已经大幅提升。
换代指数:85%
也许是和日系车不太注重平台概念有关,连日产的经销商都表示,新一代天籁除了外形和发动机有变化,其他变化不大。预计今年6月新天籁就将在国内上市。
外形PK
从外形看,新一代天籁继承了上一代天籁的设计思想并加以发展,大量采用现代动感的曲线设计。车头放置锐利前卫的组合式前大灯,采用立体球面切割技术打造的前脸造型和立体腰线流畅自然。
动力PK
新一代天籁由天籁2.0L和天籁·公爵两大系列车型组成,公爵将有2.5L和3.5L两种排量选择。很明显,新一代天籁抛弃了过去2.3L的主打车型排量。
换代指数:75%