汽车越来越多地走进家庭，买车已成了许多人首要考虑的问题。众所周知，买车后的保养成本才是花钱最多的地方。如果你已经是有车一族，那么你了解你每年花多少钱去保养你的车吗？下面就为你列出几款中高级车的保养费用。

    迈腾作为一汽大众的第一款B级轿车，肯定是倍受消费者关注的，它搭载的德国大众最新一代的1.8TSI发动机配合较为先进的Tiptronic 6速手自一体变速箱更大大吸引了享受驾驶乐趣的消费者的眼球。但随之而来的保养费用也是相当惊人的，实际保养过程如下：

   

    1.迈腾的前两次保养周期为7500公里，以后为每1万公里保养一次，这大大增长了保养周期，也节省了时间。
    2.迈腾的火花塞在15000公里的时候就需要更换，以后每2万公里换一次，其他品牌车一般都在每3万公里的时候才进行更换，这就意味着缩短了更换的周期。

    3.因为我们油品质量问题，迈腾在每次保养的时候都需要加一支汽油添加剂，价格是98元/支。

    4.迈腾采用的是正时链条式，不需要更换。

    5.如果说保养周期的增长与较高的领部件价格可以让准车主找到心里平衡的话，那么天价的工时费让大部分消费者都叹为观止，一次正常保养（机油/机油滤芯/空汽滤芯）的工时费为350元，成本仅为60元的刹车油更换的工时费居然达到350元，变速箱油的520元工时费也不是“一般车能比的”。

    这款车型外型设计遵循“Dynamic yet majestic(动感而不失尊贵)”的开发理念，前脸盾形格栅，整体突出凹面和凸面的对比，显示出俊逸的气度。其前挡风玻璃采用防紫外线设计，加上随动氙灯和LED 21点后尾灯，总体感觉中规中矩，沉稳。

 

    丰田汽车不愧为日本汽车老大，它能成为日本最赚钱的公司真是有它的必然性，在我们这次评比中，丰田旗下的凯美瑞的保养价格虽仅低于迈腾，排在第二名，但这并没有影响这款车的销售业绩。凯美瑞14，000辆/月的销售业绩充分证明了这点，但不能让消费者理解的是凯美瑞的火花塞价格是这次评比中价格最贵的，不是最先进的发动机，但火花塞的材料费加上工时费用竟达到了1600多元，而且在正常的使用情况下每5万公里就需要换一次。

                         迈腾/锐志/凯美瑞/君越 中高级车保养费排行榜

    通过此次评比相信大家都认识到了，在汽车保养过程中，发动机和变速箱的保养占主要地位，技术越先进的保养费用越贵，反之的要便宜很多，一般大家都比较注重机油和三滤（机油滤芯、汽油滤芯、空汽滤芯）的价格，没错！这些都是在保养过程中需要频繁更换的配件，但向火花塞和变速箱油的价格大家也不要忽视，因为他们的差距实在是很大，希望大家能够参考。下表收集了部分车的耗油情况，究竟要买什么车，还得请您自己拿主意。