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奇瑞A1的排放标准终达“国IV”
 
大旗口碑榜 2008-1-29
 
    奇瑞A1是一款以世界车概念设计开发，走精品化制造路线的A0级微型轿车，造型工作是由奇瑞委托意大利著名设计公司博通合作完成，内饰则是由英国专家设计。这款车在去年北京车展奇瑞展台上曾经展出，前脸流线形的意大利汽车风格设计充满动感，赋予A1极富表现力的个性。而与意大利风格的外观设计相配套的则是来自英国专家设计的精致内饰，其筒状圆环仪表盘配以对称式的驾驶室前舱设计极具创意，灰色与米色搭配的座椅内饰加上三辐式方向盘给人一种精致、时尚、运动的定位。
    奇瑞的相关负责人表示，奇瑞A1是奇瑞汽车推出的第一款面向全球市场的两厢车型，从立项到产品推出历时3年，该车在领先的制造体系和质量保证体系的监督控制下，每个零件都经过精心调校和测试，品质稳定可靠。而4年或12万公里的保修服务，相对目前国内通行的2年6万公里或者3年5万公里的承诺，更具有国际标准化意义，提升了国内汽车质量保证和售后服务标准。

焦点讨论一  A1的排放标准终于提高至“国IV”
    了解奇瑞A1的朋友都知道，上市之初，A1的排放标准并不是现在的“国IV”，只是“国II"。很多车主都对这个低标准感到不安：万一有一天，自己的爱车由于排放不达标，不允许上路了怎么办？有部分车主就是由于这个原因，无法给爱车上牌。
    2007年11月19日，年度汽车界的压轴盛筵——第五届广州车展拉开帷幕，国内外众多家汽车厂商云集羊城。就是在这次车展上，奇瑞汽车正式发布了“国IV”标准的奇瑞A1轿车，这让那些喜欢A1而又怕上不了牌照的车友们松了一口气。
 
焦点讨论二  何为“空腔注蜡”技术
    空腔注蜡，简言之就是在车身底部及其他钢板夹层及空腔中打入一定量的液态蜡，经过特定工艺流程使留在车身空腔内部的蜡形成均匀的保护蜡膜，令水滴无隙可入，保证了整车良好的防腐性能。
    奇瑞A1作为目前国内唯一一款采用空腔注蜡工艺技术的自主品牌两厢高级轿车，在A柱、B柱、C柱、发动机罩上盖版以及行李舱内罩、外罩等所有出现空腔的地方都采用了这种技术。
    对于消费者来说，这种空腔注蜡技术不仅很好的保证了车辆的防腐蚀性能，并且也提高了车辆在行使时的稳定性，奇瑞A1在高速时良好的稳定性，也多少得益于空腔注蜡技术。
 
焦点讨论三  奇瑞A1的发动机还有待市场检验
    奇瑞A1轿车搭载的发动机为奇瑞公司自主研发的ACTECO系列发动机中一员，该系列发动机技术领先，国际同步，运转平稳，噪声小，动力强劲，经济性好。

    尽管奇瑞ACTECO系列发动机拥有众多的“第一”：第一款拥有自主知识产权的发动机；第一款自主品牌V8发动机；自主品牌发动机产品线最长；自主品牌发动机出口第一……但是，要想让消费者说它好，还需要一定的时间，要让市场来检验。
 
总结
    奇瑞A1是奇瑞继QQ之后另一款小型普及型经济轿车。A1造型和车身都经过了全新设计，2厢的车身也使得内部空间更为宽敞。与QQ的圆润可爱不同，奇瑞A1造型、特别是前脸的设计多了几分张扬，配以1.3的动力使得奇瑞A1更富有动感。
 
 
（编辑：高鹏）
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网友最关注讨论聚合：奇瑞A1的排放标准终达“国IV”

奇瑞A1的排放标准终于从“国II”提到了“国IV”，这让很多曾经喜欢A1而又不敢买的车友们松了一口气。

解读奇瑞A1的空腔注蜡技术

目前国内唯一一款采用空腔注蜡工艺技术的自主品牌两厢高级轿车奇瑞A1，采用高质量镀锌钢板。

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