凯越的发动机和变速箱，出自澳洲霍顿、德国zf等世界级高手，还经历了严酷的本土化试验，证明其适合中国差异悬殊的气候与广袤疆域，才最终打上别克品牌。凯越先后到地温70度以上的新疆吐鲁番作抗热爆震试验，海拔4500米以上的西藏德庆作抗高原动力性试验，以及零下30多度的黑龙江黑河作抗寒冷启动试验等等，挑战并且征服了恶劣环境的极至考炼。

与别克君威2.0一样，别克凯越1.8升/1.6升直列4缸发动机也采用dohc 16(v)气门双顶置凸轮轴设计的twin-tec技术，排放达到欧洲iii号标准，大师设计功力，完美诠释创新现代美学与欧风之简洁优雅。