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全景天窗只是一个“局”?
大旗网 2007-08-09
| 提示:因这款新莎拉毕加索在论坛中讨论热度较高,网友也对其颇有争议,我们特对其进行了网友经验聚合并加以分析。如果您想更多地了解某款产品,想知道别人的使用经验,请到这里进行预约。 |
新萨拉.毕加索终于来了。完美、流畅的车身线条,宛如一滴玲珑剔透的水滴,秉承“宽融生活 大家共享”的理念,毫不费力地演绎了“头部空间最大、肘部空间最大、肩部空间最大、车内空间最大、行李箱容积最大、可扩展空间最大、每个乘员拥有空间最大”全新“家用宽敞型”轿车的全新概念。
曾经有人说,雪铁龙萨拉·毕加索之所以始终没有大红大紫,主要在于它过早的来到了中国市场。尽管它对与家庭用户来说非常实用,但是外形在常人眼里很难与一般的轿车联系起来,对于国内消费者来说显得有些过于前卫了。而更重要的一点原因,包括东风雪铁龙高层也已经认识到的一个问题,就是当初毕加索的定价确实偏离了正常轨道,配备2.0L发动机的毕加索要卖到将近20万元,尽管其实用性很强也让人很难看出其性价比所在了。 下面请看编者从网络上收集的七大焦点讨论,或许更能说明问题所在.
焦点讨论一:车价定位不公道
(来自网易汽车社区)
新毕加索价格太另人失望了~而且还在数字上做游戏~说是12.58万-14.98万.可1.6的12.58W+5000就是13W多呀,2.0+全景的就是15.98,16W呀...
焦点讨论二:全景天窗只是一个“局”
(来自网易汽车社区)
打广告的时候清楚说着“全景天窗新毕加索”,现在可好,原来是选配的,要加还要另外加钱,那里有这样子的,有就有,没有就没有,不要玩文字游戏,这只会让大家觉得是一个局!!
焦点讨论三:内饰简陋而且粗糙
(来自汽车论坛)
打开车门,我几乎惊呆了,简陋的内饰,如同面包车一样。连转速表都给省了!中间一块粗糙的棕色,跟整个内饰没有一点协调统一的地方!前面两个座椅之间,空荡荡的,居然连个扶手都没有!最要命的还是后面行李箱上的一块隔板,我敢打赌,那质量粗劣到面包车都不敢用!再看看发动机,我的心彻底凉了。跟富康一样的发动机,还是铸铁的。
焦点讨论四:油耗高出了一点
(来自百度贴吧)
虽然买车的时候,售
焦点讨论五:车内空间够大
(来自百度贴吧)
车的空间真的很宽敞,连我这180的个子都很合适,经常可以带上一家出去野游,真的很温馨...
焦点讨论六:后备车厢大
(来自百度贴吧)
车内设计还不错,比较适合家用。一家人出去玩,可以往后备车厢里放再多也没有关系,都感觉很方便...
焦点讨论七:后排座椅结实问题
(来自百度贴吧)
因为后排座椅因为可活动、可拆卸,能感觉后排座椅没有比固定的结实...
总结
其实从家用的角度来说,新毕加索还是能带给我们很多惊喜的,毕竟他的空间够大,只是惊喜的同时又不得不看一下他内在的东西.编者只能提示大家:购车的时候先了解一些实际情况,再在心里比划好价钱,再决定购买也是不迟的.在此也希望网友们都能及早买到自己最称心的爱车.
(编辑:陈思弟)
包括东风雪铁龙高层也已经认识到的一个问题,就是当初毕加索的定价确实偏离了正常轨道……
新萨拉 毕加索很可能会出现和凯旋一样的尴尬局面,刚上市会一片叫好,但其市场热度一过又会无人问津。
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