“凯美瑞”焦点问题官方回复
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Q大旗:凯美瑞最近以来没有现车可卖,订单已排至9月份。有销售人员明确表示:加价就可以让顾客提前提到车。不过加价幅度则有所回落,从之前的15000元回落至目前的12000元。不少准消费者抱怨,凯美瑞的销售做法很黑心。 请问,你们怎么回应上帝消费者的抱怨?
A丰田凯美瑞:我们坚决禁止经销商这种加价行为,加价违背广州丰田提倡的“顾客第一,与顾客建立长期稳固的关系”的基本原则,同时对经销商也不利。
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Q大旗:据悉,凯美瑞将于今年8月推出240V和200GNavi两款新车型,以满足更多细分市场的需求。有消息透露:凯美瑞240V其实是原顶级导航版240V5AT的“减配版”,即在原来的基础上减少了DVD导航系统,价格预计将从26.98下调到24.98万元左右;而凯美瑞200GNavi则正好相反,是在原来200G的基础上增加DVD导航系统,目的是针对政府采购,满足公务用车的特殊需求,预计价格将有所提升。
但是,部分消费者期盼的2.0L“4挡自动变速器升级为5挡自动变速器”的愿望将再次落空,不会出现在本次新车型阵营中。
同样是小变动以增加车款,赚钱的车型就变动,一般车辆就借口“成本问题”。难道就不顾忠实消费者的呼吁?你们怎么评价这些呼吁的?
A丰田凯美瑞:顾客的需求和满意度一直是我们奋斗的目标,在保证产品品质的前提下,我们会通过各种方式来满足更多顾客的需求。但一款产品的导入和改良需要深入的研究和反复的论证,因为涉及到工厂生产线的调整等等环节,我们要把前期工作做踏实,生产的产品才能令消费者满意,目前并没有推出新车的计划。
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Q大旗:凯美瑞不到1万公里,发动机损坏。投诉车型:凯美瑞2.4g,购买日期:2007年04月30日,购买价格:269800,购买地点:青岛,投诉内容:新车不到一万公里发动机异响,诊断发动机故障。网友评论凯美瑞2.4g普遍的发动机有问题。 你们认同网民车主这个评价吗?为什么这么说?
A丰田凯美瑞:我们目前对此事并不了解,希望贵媒体能够提供该车主的联系方式,以及所对应的青岛销售店,我们会尽快调查该投诉,同时我们也希望贵媒体有任何信息都能及时反馈给我们。至于网友的评论,我们也会作为重要的参考。
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Q大旗:自从“安全气囊问题”、“更换轮速传感器的两个螺丝问题”后,凯美瑞的质量颇受舆论关注。时下很多网友评论,这款从佳美改名凯美瑞的车,论操控不如马六,论运动性能不如锐志,论空间不如帕萨特,论外观不如君越,是一款很中庸或者说平庸的车。如果不从内在品质上下功夫,销量神话将很难续写。中国老百姓,不可能被永远忽悠下去。对此,你们有何回应?
A丰田凯美瑞:凯美瑞是一款豪华和各方面高度均衡的轿车,整体均衡性非常出色。我们认为这正是中高级轿车未来发展的新动向,因为这种高度均衡的产品正是目前很多消费者所企盼的。我们是站在消费者的立场来开发这一款车的,希望它能带给消费者更加完美的驾乘享受。凯美瑞出色的销售业绩也证明,这一款车已经赢得了很大一批消费者的认同。
在产品品质方面,“三位一体品质体系”即:先进的工厂、创新的渠道、卓越的产品,这三个方面,共同保证了凯美瑞的产品品质,大家尽可以放心。
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Q大旗:普通白领多数认为凯美瑞的定价过高。希望它物有所值,一两年后降两万就更好。你们认为有这种降价的可能吗?
A丰田凯美瑞:为了在和商品的平衡中能得到顾客满足,最大限度重视了以消费者的利益为出发点制定价格。综合考虑了以下几方面的因素:(1)市场竞争状况;(2)生产成本和投资;(3)对凯美瑞的市场预期。
从目前市场情况来看,凯美瑞的性价比还是比较高的,我们的目标就是要向消费者提供高性价比、物超所值的产品。另外,我们也力求做到产品的保值,对所有的购买者负责。
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Q大旗:近期,本田雅阁大幅度降价,广州丰田方面是否也有针对的市场策略?这些策略分别是什么?
A丰田凯美瑞:我们现在要做的事情就是凭借由先进的工厂、卓越的产品、创新的渠道所构成的“三位一体”品质体系,把最好的凯美瑞和最好的服务提供给顾客。
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Q大旗:能不能透露一下目前的市场销售情况?接到了多少订单?大概的产量是多少?
A丰田凯美瑞:凯美瑞自上市以来销售情况一直非常好,特别是进入2007年以来,因为产量的稳步提升,销量也是节节攀升。2007年6月凯美瑞的批发量为14355台, 连续6个月成为中高级车月销量冠军。07年前半部分的6个月,已经销售77576台(上牌量),产销过半。目前,还有约1万7千辆的订单未消化完,而广州丰田月生产量接近13500台。
广州丰田汽车有限公司
2007年7月19日
外观设计的大方只能算是个噱头,安全配置的不足成了软肋,不如速腾的论断也不无道理,公众对这款车实在是期望过高。
首先是安全气囊的问题;底盘系统同样有毛毛病;轮胎偏磨的问题也是此前被忽略的。“在看得到的地方做得最好,看不到的地方尽量精简成本,这就是凯美瑞的本色。”
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