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思域:悬挂、A柱隐患重重!
 
大旗网     2007-7-17
 
        虽然说思域在上市之后的表现还是不错的,但是车无完车,思域同样还是存在着这样或者那样的问题。问题可大可小,而最近网友们曝出的问题让我们不得不对思域civic给予更大的关注。
 
讨论热点1:思域重演“屁股门”!
        目前有车主反映了这样一件事,东风本田思域的车体倾斜,两边不一样高,估计是悬挂问题,而与此同时很多车主也开始反映了这个问题。

       有网友曾经预测:如果说C-RV下沉是绝对的质量问题,那思域肯定逃不过去,而且在不远的将来一定会出问题。其实C-RV是轿车底盘,再加上用了较软的悬挂,这种SUV的设计肯定会出现问题的。同一个厂家出的车都会普遍存在一种共性那就是一辆车在一个地方出了问题,好多车型跟着就会出现同一个问题,果不其然这一次思域又在同一个位置出了问题。其实这个问题在当时屁股门事件的时候就已经有人说过思域这个毛病,但是当时所有人的注意力都被集中到了C-RV的屁股上,没有人注意思域罢了。
       现在这件事又被说了出来,可见问题是真的存在的,而且是接连两款车出现同一个质量问题,希望这次东风本田能够正视自己不要再像上次那样出现车主抗议,厂家推诿扯皮的事件。再次惊爆出的“屁股门”事件,不管是思域某些车主遇到的个别问题,还是普遍现象,都引起了网友们的热烈讨论,也希望思域能给出官方的合理解释。
 
讨论热点2:隐患重重,亟待改进

  试驾的过程中,很多车主就反映了这样一个问题:思域的A柱设计偏大,尤其在拐弯的时候,特别影响视线。驾驶者只能降低车速提前观察路况,这样的话对于驾驶者的要求就显得特别高。但是这样的处理方法不是长久之计,思域能否在保障A柱安全性的基础上,改进这个设计上的缺陷?
 
讨论热点3:细节欠考虑,不够人性化
  网友存在一个疑问,civic无论是座椅还是靠背的前后没有配备电动可调节装置,只采用手调。这个设计显得不够人性化,为什么会这样设定?
  关于汽车喇叭的问题,网友提出,civic的喇叭声音不仅脆而且轻,在车水马龙的市区中声音穿透力明显不够,也容易让人误以为是微型车。在这方面,思域有没有考虑改进?
 
讨论热点4:思域渐衰,如何面对“乱战”?
        07年中级轿车的竞争会更加激烈,复产后的马自达3,卡罗拉,福克斯,速腾等等,覆盖了12-20万元的整个价格区间,各种排量、配置的车型都提供了丰富的选择空间,思域面对竞争对手有什么举动,来吸引更多的消费者呢?
 
  对于网友提出的这些问题,还望官方能够及时地采取相应措施,给喜爱思域的车友一个满意的答复。
 
 
(编辑:刘梦宁)
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网友最关注讨论聚合:思域:悬挂、A柱隐患重重!

有车友预见说,如果C-RV"屁股"下沉是绝对的质量问题,那思域在不远的将来一定会出问题。果然,“屁股门事件”再次惊爆上演……

思域,下一个婚礼门的主角

继广本雅阁发生惨痛的“婚礼门”事件之后,思域的A柱设计偏大,影响到驾驶者的视线。思域会不会重蹈雅阁的覆辙?

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