大旗口碑榜-消费经验聚众报告-迈腾

“官方回应”回复情况
状态:已回复（内容见下“Q&A”）
接受邀请时间:2007-07-16
回复时间:2007-07-19

Q&A

“迈腾”焦点问题官方回复

聚合论坛网友讨论&官方回应1
Q大旗：网友说迈腾上老直4的2.0发动机，最大功率85KW，这实在是难以让人接受，这台爷爷级的发动机已经横行中国市场多年了，至今保持着与桑塔纳捷达一样的出镜率。您如何回应这一问题？

A一汽大众：厂方正在积极回应，请耐心等待。

聚合论坛网友讨论&官方回应2
Q大旗：有网友反映天窗是手动的，天窗控制面板上的按钮手感极差。副驾驶席的脚部空间不好。后排中间座位的安全带是2点式的，也不配头枕。那个当中间扶手的东西做工粗糙，手感差，劲道却很足，需要用力才能拉下或者合上。而且杯架打开后想关上需要一定的技巧，一只手操作有点难。迈腾内饰的总感觉就是把宝马的发动机直接装在夏历车上了，做工粗糙，陈旧的感觉。迈腾在设计的时候有没有考虑到这一点？有什么方法可以改进？

A一汽大众：厂方正在积极回应，请耐心等待。

聚合论坛网友讨论&官方回应3
Q大旗：迈腾发布以后网友普遍认为价格偏高。对于迈腾的定价策略您可以向网友说明一下吗？

A一汽大众：一汽-大众为了让更多消费者可以享受迈腾的科技魅力，在综合考虑了生产成本、市场竞争情况、客户期待三方面的因素之后，为迈腾制定了极具竞争力的、物超所值的的市场价格。

聚合论坛网友讨论&官方回应4
Q大旗：欧版车因燃油泄露和刹车系统问题而被全部召回，不知国产车是如何处理这些问题？

A一汽大众：首先，此前海外召回事件正显示了德国大众汽车的严谨作风和对消费者负责的态度。
迈腾在引入中国的过程中已经进行了大量的测试和实验，开展了总里程达10万公里的路试，总里程达15万公里的发动机测试，以及2年的零部件台架测试。用两年时间重新开发了适合中国路况的舒适型底盘。而且，所有的测试、实验和开发，都通过了德国大众汽车的技术认证，完全符合大众汽车的技术标准。而且一汽-大众工厂拥有严密的质量控制体系，类似的事件也不会出现在迈腾身上。

一汽大众汽车有限公司

2007年7月19日

大旗鸣谢
在我们整合网友焦点讨论并与一汽大众沟通联系的过程中，一汽大众对于网友的问题十分重视，并第一时间与相关部门调查求证，及时地回复了广大网友对于迈腾的许多疑问，在此，“大旗口碑榜”对一汽大众的通力配合表示感谢，也希望“大旗口碑榜”能够更好地为各厂商与广大网友之间搭建一个交流沟通的平台。